突然殺出來的JF30，著實震驚了全世界。
要知道，美國那麼厲害，也就兩種四代機，而加上JF30，華夏已經有三種了。
當然，也有人要說，F35系列本身就是三種型號，所以嚴格說來，美國其實有四種四代機。
不管怎麼說，JF30確實來得很突然。
感覺上，就是先造好了，再拿出來炫耀。
別忘了，從華夏公佈JF30存在的訊息，到第一架JF30的原型機上天，也就只隔了短短几個月。
真的很突然嗎？
其實，顯然不是。
為什麼？
早在研製J20的時候，華夏企業就做了兩手準備，即雙發重型與單發中型，只是後來應空軍提出的戰術指標，拿去參與空軍選型的是雙發重型，也就是後來的J20，另外一種被當成了技術儲備。
接下來的十幾年，該企業都在全力研製J20。
要不然，華夏也不可能成為全球第二個完成了四代機研製的國家，更不可能成為全球第二個裝備重型四代機的國家。
當然，J20的研製工作還遠沒到結束的時候。
別忘了，就在幾年前，J20獲得了海軍的青睞，成為了海軍艦載戰鬥機的主力，因此還要開發艦載版。
此外，隨著各個子系統的成熟，特別是發動機，J20的完整版也即將問世。
其實，關鍵就是發動機。
在進行初期專案認證的時候，該企業就認識到，限制中型機的其實就是發動機，因此中型機未必能夠贏得空軍選型。
為什麼？
中型機的動力系統，無非就兩種選擇，一是單發大推，二是雙發中推。
雖然從安全性與可靠性等方面看，後者明顯要好一些，而且被廣泛採用，EF2000、“陣風”與F/A18，以及俄羅斯的Mig29都是典型的雙發中推中型機，但是從長期裝備與使用的效益來看，前者才是最優選擇，最典型的就是F16與F35，而這兩種戰鬥機都是其所在時代的絕對主力。
要知道，F16的產量，比同時代的所有雙發中推中型機的總產量都要多。
至於F35系列，更有一統天下的氣勢。