此外，把恢復生產線，改進設計的費用全都算上，按照600架的產量計算，每一架的前期分攤價格就超過了1億美元！
要知道，F35A的目標分攤價才3000萬！
可以說，如此高昂的前期分攤價就能把絕大部分國家擋在門外。
事實上，連美軍都玩不起。
要不然，F22A復產的事情說了十幾年，為什麼一直沒有啟動？
就算成功復產，又能如何？
保守估計，F22A在復產之後的售價絕對不會低於5億美元。
這是個什麼概念？
相當於3到4架F35A了。
如果JF30能夠把售價控制在1.2億到1.5億美元之間，就僅相當於其四分之一。
顯然，JF30就算是中型戰鬥機，效能比不過重型戰鬥機，四比一的數量優勢，也足夠彌補效能上的差距了。
關鍵是，JF30也是四代機，與F22A相比，不存在代差。
說得更直接一點，F15C的效能再強，其作戰效率也不可能是F16C的四倍，甚至不到兩倍。
可見，哪怕F22A復產了，在打價格戰的時候，也未必是JF30的對手。
更何況，對很多並不富裕的國家來說，那是肯定買不起F22A，能夠買幾架JF30就非常不錯了。
顯然，要打價格戰，F22A肯定是錯誤選擇。
其實美國根本沒有一種能夠跟JF30競爭的戰鬥機，因為在價格上根本就做不到那麼便宜。
不管是F22A，還是研製制空版的F35A都存在價格降不下來的問題。
從這個角度來看，美國人拿重啟F22A生產線來做文章，其實是得不償失，或者說掉進了華夏挖的坑裡。
為什麼這麼說？
這裡，跟JF30的研製單位，以及為什麼要在這個時候推出JF30有著很大的，甚至可疑說是至關重要的關係。