如果說，伊拉克內戰給沙特帶來的最大教訓，那肯定是海軍太過羸弱。
在後期，伊朗封鎖霍爾木茲海峽之後，沙特皇家海軍束手無策，別說保證航線暢通，連自保都做不到。
可以說，如果不是華夏強力出面調停，沙特肯定會吃大虧。
其實，也正是這件事，讓沙特當局，特別是穆罕默德王儲看穿了歐美等國的嘴臉。
過去幾十年，沙特一直把國家安全建立在與美國同盟的基礎之上，而對沙特來說，確保海灣石油航線的暢通無阻，其實就是最為核心的國家安全，而沙特一直把確保航線暢通的希望寄託在美國等歐美國家身上。
也正是如此，數十年來，沙特一向不太重視海軍。
有歐美國家的海軍，特別是美國海軍，沙特根本不需要考慮制海權。
可惜，在這場內戰中，美國一直坐山觀虎鬥，始終沒有向海灣派遣艦隊，更別說幫助沙特保護海上航線。
結果就是，伊朗僅僅用了幾十艘導彈艇就封鎖了霍爾木茲海峽。
要知道，在海峽對面，伊朗還有數百枚反艦導彈。
可以說，要不是華夏出面，沙特無論如何也無法打破伊朗的海上封鎖。
如果這只是一場由沙特與伊朗主導的戰爭，那麼幾個月之後，沙特就會因為石油出口受阻而遭遇經濟災難。
對沙特這樣的國家來說，沒有錢，還怎麼打仗？
其實，相對於海軍，沙特空軍與陸軍的表現都還算不錯。
空軍不用多說，一直保持著制空權，還承擔了大量打擊任務。
即便是以往在葉門戰場上表現不佳的陸軍，在伊拉克戰場上的表現也是可圈可點，至少比其他阿盟國家的地面部隊強多了。
正是如此，穆罕默德王儲決定打造一支真正意義上的強大海軍。
當然，前期只能靠買。
雖然按照穆罕默德王儲的規劃，今後將在薩勒曼國王軍工城的基礎之上，建立沙特的造船業，爭取用十年到十五年的時間，成為海灣地區的造船大國，由此獲得建造輕型與中型艦艇的能力，但是在最初階段，沙特要想讓海軍發展壯大，那麼唯一的選擇其實依然是從國外購買戰艦。
顯然，美國首先被排除掉了。
為什麼？
美國能夠出口的，其實只有兩種戰艦，即“伯克”級驅逐艦與LCS瀕海戰鬥艦。