在歐洲研製“流星”的時候，衝壓發動機的技術還不夠成熟，特別是在氣動佈局上存在太多的限制。
別的不說，只是進氣道就會嚴重的限制導彈的機動效能。
因此在歐洲研製“流星”的時候，美國選擇了雙推力火箭發動機，先把AIM120的射程提高一截。
只是，隨著技術進步，特別是在氣動佈局設計上取得的突破，比如嵌入式進氣道，衝壓發動機的很多效能缺陷都已得到解決，因此在幾乎所有的新一代中程空對空導彈，都採用了衝壓發動機。
其實，這是提高射程的唯一技術途徑。
當然，這些導彈大部分都在研製之中，離服役還有好幾年。
不是說導彈的射程不重要，而是那些能夠研製生產中程空對空導彈的國家，暫時都沒有這方面的需求。
為什麼？
已經有好幾十年沒有爆發過大規模戰爭了，更別說空中戰爭，因此各國都認為已有的導彈足夠使用。
既然沒有需求，為什麼還要花錢去研製與採購？
即便要研製，也以技術儲備為主。
當然，在這方面，華夏做得非常突出。
伴隨J20，華夏至少有2種遠端空對空導彈處在研製階段，最先面世的其實就是PL12的增程型。
其實，這種導彈只是採用了PL12的基礎外形設計，在內部完全變了樣。
最大的變化，就是用衝壓發動機替換了雙推力火箭發動機，把導彈的射程一舉提高到了150千米以上。
另外一種是射程超過300千米，甚至達到400千米的超遠端空對空導彈。
只是，這種導彈實在是太大，無法塞進J20的彈艙，因此華夏空軍不是很熱心，研製進度也非常緩慢。
可見，提高射程是空對空導彈的大趨勢。
法國人到好，不但沒有想過要讓導彈射得更遠，反到為了節約，把中程導彈與格鬥導彈搞到了一起。
其實，這也是“陣風”的銷量一直不大好的主要原因之一。
雖然在理論上，“陣風”完全能夠使用“流星”這類的遠射程導彈，但是高傲的法國人就是不肯低頭。
在大趨勢上，空對空導彈，要麼射得足夠遠，要麼就足夠的靈活。