那就存在細條的問題，而協調恰好是印度空軍的短板。
此外，EA18G有很多機載電子戰裝置，而且正是依靠這些裝置，才具備了極為強悍的電子戰能力。
F16E/F有嗎？
可見，這也是華夏堅持發展J16ADG的原因之一，即專業的防空壓制戰鬥機本身就是一個強大的電子戰平臺。
此外，在推銷JF20的防空壓制型的時候，華夏也一直在強調其專業性。
簡單的說，電子戰吊艙只是對防空壓制戰鬥機的一種補充，即用來增強防空壓制戰鬥機的作戰能力，而不是用來賦予其作戰能力。
如果用在普通戰鬥機上，電子戰吊艙更多的是用來自衛。
讓F16E/F用射程只有80千米的“哈姆”去對付射程有400千米的防空系統？
怎麼看都不可能。
那麼，用隱身戰鬥機執行打擊任務呢？
顯然，這就是印度空軍想出來的辦法，也是緊急採購F35AI，而且並不強調F35AI制空作戰用途的關鍵所在。
按照印度空軍的戰術，在執行防空壓制任務的時候，由至少2架F16E/F在遠處進行干擾壓制，掩護F35AI進行低空突防，然後由F35AI完成打擊任務，也就是用JDAM之類的炸彈摧毀敵人的防空系統。
理論上行得通。
當然，有一個前提。
這就是，擔任打擊任務的F35AI必須全程保持隱蔽，在投彈之前不能被發現。
只要被發現了，那就是凶多吉少。
為啥？
JDAM的射程也就20千米左右，裝上滑翔彈翼也不會增加多少，因此F35AI必然會進入防空系統的打擊範圍。
如果對付的是單一的防空系統，還沒什麼問題。
不管怎麼說，防空雷達對超低空目標的探測距離都極為有限，對超低空飛行的隱身戰鬥機就更短了。
可是，在面對擁有完善防空系統的敵人時，這一招就不管用了。
要知道，雷達不是無法發現F35AI，只是發現的距離不夠遠。
正是這樣的擔憂，所以印度空軍一直沒讓F35AI深入巴基斯坦領空執行轟炸任務，更沒有派去轟炸巴基斯坦的防空系統。